Xe Nissan Navara phiên bản một cầu ra mắt Việt Nam, giá chỉ 699 triệu đồng

Với sự ra mắt phiên bản xe Nissan Navara 1 cầu mới, thị trường trong nước đã có 3 phiên bản của mẫu xe này, bao gồm: Nissan Navara Pro4X, Nissan Navara VL 4WD và Nissan Navara EL 2WD, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Nissan Navara có thiết kế hiện đại, bắt mắt đi cùng khả năng chở hàng lên đến 950kg. Chiều cao thùng xe cũng được tăng thêm 50mm, kết hợp với thanh giằng tiện dụng, nắp thùng sau trợ lực thanh xoắn giúp vận chuyển, tháo dỡ hàng hóa tiện lợi và nhanh chóng hơn.

Về nội thất, xe được trang bị khả năng cách âm tiên tiến nhờ việc bổ sung vật liệu cách âm 3 lớp, vật liệu hấp thụ tiếng ồn giữa khoang động cơ và cabin. Ngoài ra, cửa kính xe cũng là loại kính cách âm chuyên dụng, bao gồm 2 lớp kính bên ngoài và 1 lớp màng giảm âm chính giữa, đảm bảo triệt tiêu tối đa tiếng ồn ngoài môi trường vọng vào và cải thiện chất lượng âm thanh bên trong khoang xe.

Về trang bị an toàn, các tính năng như: hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, Cruise Control, 6 túi khí và hệ thống cân bằng điện tử… đều được tích hợp trên chiếc bán tải này, giúp kiểm soát tối đa hành trình và mang đến trải nghiệm lái tự tin, thoải mái hơn bao giờ hết.

Cung cấp sức mạnh cho Nissan Navara EL 2WD là khối động cơ diesel tăng áp kép, dung tích 2.3L tương tự hai phiên bản đã ra mắt trước đó. Khối động cơ này sản sinh công suất 190 mã lực và 450 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 7 cấp.

Cả 3 phiên bản Navara đều được trang bị thống treo sau đa liên kết, mang đến cho người dùng cảm giác vận hành ổn định và êm ái như đang ngồi trên một chiếc SUV.

Hệ thống được thiết kế mới với lò xo kép 2 tầng cùng độ dày lớn hơn, giúp giảm tối đa rung động của thân xe khi di chuyển trên những đoạn đường xấu, đặc biệt khi tải nặng. Ngoài ra, hệ thống treo sau đa liên kết mới kết hợp cùng thanh cân bằng sau - trang bị duy nhất trong phân khúc sẽ tăng cường khả năng off-road, cho khả năng chịu tải vượt trội hơn so với hệ thống treo sau lá nhíp.